Per cambi manuali e differenziali, coppie coniche senza bloccaggio del differenziale integrato in bagno d'olio, nonché sistemi di sterzo meccanici, in particolare ad elevate sollecitazioni termiche Aggiungere all'olio per cambi; la miscelazione avviene autonomamente durante il funzionamento È adatto sia a oli per cambi minerali che sintetici 20 g sono sufficienti per 1 l di olio per cambi; 50 g sono sufficienti per 2.5 l di olio per cambi Non adatto all'uso in motociclette con frizione in bagno d'olio